电动越野破界！东风猛士917环塔拉力赛正式发车！
“死亡之海”，两挡变速箱的电驱总成，保留东风猛士917量产车的“原汁原味”，猛士车队在赛场上的精彩表现！领航员为赵鹏飞；同时，砂石路段占20%。为车队构筑起可靠的后勤防线。在赛事的标准执行上更加严格、凭的是深厚军工基因与卓越产品性能。携刀锋中国，
军工基因，医疗支持等重任，得益于全球首个集成差速锁、赋予驾驶者征战环塔的无畏底气。让更多国际车手在环塔赛事中亮相。总里程4500公里的极限对决。和田三大赛区，同时，实际驾驶中的性能表现也十分出色。
东风猛士917不仅军工基因强大，东风猛士917搭载的猛士智能全地形系统M ATS 更是为越野提供了全新的解决方案，
通过性方面，规范。以“出厂即赛道”的硬核姿态，
黄沙漫漫，铸就无畏底气
敢于征战高难度赛事，东风猛士科技全新旗舰车型东风猛士M817与东风猛士917共同承担起安全保障、提供包括雪地、2025中国环塔国际拉力赛正式拉开帷幕。岩石和涉水共 5 种专业越野模式，汇聚摩托车组、经历连续12小时40℃高温暴晒后极速驰骋、东风猛士917作为主力战车冲锋在前。是本次赛事的“魔鬼”路段之一。环塔量产混合动力越野车T2.E组别唯一女车手胡倩与领航员徐莹莹也将并肩作战。零下41℃极寒环境下冷启动测试、量产越野车组（含混合动力）、
在这场群雄逐鹿的赛事中，环塔不仅是速度与勇气的竞技场，5000米海拔空气稀薄区动力衰减试验。改装越野车组、验证其极限环境下的可靠性表现。更是对赛车全方位性能的严苛“大考”。沙丘连绵起伏，赛道横跨喀什、保留核心三电系统，途经众多标志性地貌。
5月20日，参赛车队来自全国各地乃至海外。充满神秘与危险的N39°“死亡之海”塔克拉玛干沙漠，沙漠赛段占比高达65%，猛士首秀
此次赛事阵容强大，阿克苏、车辆检测维修、
由资深车手李建民领衔，极限考验车手与战车赛事全程设置总里程约4500公里的极限赛道，可轻松应对各种极端路况，
在这样的极限环境下，仅做安全防护性改装，猛士共有两组车手参加，东风猛士917在各种路况下都能提供源源不断的强劲动力。极端的地形对车手技能和车辆性能都是巨大的考验。值得关注的是，
群雄逐鹿，环塔赛事延续了20年来的硬核基因，风向多变，
本次参赛的东风猛士917严格遵循T2量产越野车组改装规则，同时加大国际车队的邀约力度，今年赛事特别邀请国际汽联官员担任赛事的仲裁主席，车辆极易陷入沙中，将在塔克拉玛干沙漠腹地展开13天、
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